Hvað er hestöfl, hestöfl og tog?

HP er hugtak sem notað er til að vísa til orkueiningar fyrir fólksbíla eða vélknúin ökutæki. Horse Power á ensku jafngildir orðinu á okkar tungumáli og er nú almennt notað fyrir bifreiðar í bifreiðum. Þetta hugtak, sem nær aftur til gamalla tíma, táknar vélarafl ökutækisins. Eins og það er tekið fram í nafni þess opinberlega gefur það afl gildi með því að gera útreikning á meðalstyrk hrossa. Þetta hugtak, sem næstum allir þekkja, táknar hámarksafl ökutækisins. Fyrsta notkun hugtaksins er frá fornu fari, en í fyrsta skipti sem notandinn var verkfræðingur. Það er oft ruglað saman við togkraft, sem er almennt nálægt hvor öðrum en þýðir ekki það sama. Það er einnig hægt að nota hvað varðar álag sem ökutækið getur dregið.



Saga hestafla


Eins og áður hefur komið fram er hugtakið hestöfl hugtak sem hefur varðveist fyrr á öldum. Í fyrsta lagi getum við sagt að það sé hugtak sem skoski verkfræðingurinn og eðlisfræðingurinn James Watt kynnti í bókmenntunum. Um það bil undir lok 1700s var það hugmynd að James Watt, sem vann að afli gufuvéla og véla, tók einnig mið af aðstæðum tímabilsins. Eins og við var að búast var hestum valinn oft vegna aðstæðna tímabilsins. Watt ákvað að byggja afl hestanna vegna athugana og fyrir þetta byggði hann á krafti hrossa og einföldum kerfum með hjól frá hreyfingu. Sem afleiðing af útreikningum sínum ákvað hann að meðalhleðslan sem hestur fór 1 metra fram á einni sekúndu væri 1 kíló. Á þennan hátt fann hann leið til að laga og tjá hugtakið að breyta valdi á sameiginlegum stað. Þetta verðtryggða gildi er samþykkt sem 50 kíló af verkfræðingum í dag. Með þessum hætti varð mögulegt að skilgreina afl allra hreyfla og ökutækja á sameiginlegu gildi. Hestöfl geta verið mismunandi eftir einkennum bílsins sem notaður er. Með þessum verðtryggðu gögnum er hægt að gera nauðsynlega útreikninga.

Hvernig er hestöfl reiknuð?


Hestöfl er gefið upp í Watt eða KW (kílóvött) vegna fyrsta notandans við útreikninga. Samkvæmt því samsvarar 1 KW: 1 36 hestöflum. Þessi tjáning er einnig skrifuð á ökuskírteini þitt í HP, í KW. Til að gera einfaldan útreikning ef KW gildi ökutækisins er tilgreint sem 47. Til að reikna út hversu mörg HP það er geturðu notað 47 * 1.36 aðferðina. Fyrir vikið verður gildi eins og 64,92 HP að finna. Samkvæmt sumum ökutækjum er einnig hægt að taka 1, 34 gildi. Þess vegna getum við að meðaltali gengið út frá því að þetta gildi sé rétt. Tilkoma þessa útreiknings er sú að hjól með 12 fet radíus er vegna hesta sem bera byrðar með hjólakerfi, hesturinn snýst 144 sinnum á klukkustund og krafturinn sem er beitt er 180 kg Það er hægt að segja að það þýði 2,4 sinnum á mínútu. Hins vegar getum við sagt að 1 fótur samsvari 0,304 metrum og 1 pund af krafti jafngildi 0,453 kg / lb. Grunnpunktur útreikningsferlisins er mælikvarði á kraftinn sem notaður er, heildarvegalengdina sem það tekur og að lokum fjarlægðin milli ökutækisins og upphafsstaðarins.

Tog eða HP?


Við höfum lýst því yfir að þessi tvö hugtök séu blönduð. Hvort tveggja eru ólík en mjög tengd hugtök. Reyndar er hægt að segja að það sé stig öfugt hlutfall milli þessara tveggja. Eins og við nefndum stendur hestafla fyrir hámarkshraða ökutækisins. Togið tengist meira hröðun ökutækisins.
Fyrir ökutæki sem er nokkuð sterkara en hitt hvað varðar hestöfl, er hinn samanburðarmöguleikinn nm togi. Í samræmi við það getur þú haldið að ökutækið þitt byrji og gangi hraðar þrátt fyrir lítil hestöfl. Reyndar veitir togiaflið sem beitt er á hjólin ökutækinu ákveðna hröðun. Þess vegna, jafnvel þótt HP gildi ökutækisins sé lágt, mun háa Nm gildi skapa þessa tilfinningu. Ef æskilegt er að eitt hugtak sé á milli tveggja er venjulega gætt að hafa meiri hestöfl. Það verður þægilegra og auðveldara að keyra. Þar að auki, þar sem toggildið er tengt dekkjum, getum við sagt hver ökutækið stoppar við rauðu eða græna ljósin / rykkið, þá er togkrafturinn líklegri ef öfugri áfanga á því augnabliki sem brottför er hratt og skarpt.

Áhrif hestöflanna á eldsneyti


Eitt af forvitnilegustu málunum eru áhrif hestafla á eldsneytisgerð og geymi ökutækisins. Í dag leggja hækkandi verð saman, ökutæki eða frambjóðendur mikla áherslu á samband hestafla, togs og eldsneytis áður en kaup eru gerð. Því miður er engin ein og almenn regla um þetta efni. Nauðsynlegt er að skoða ökutækið í heild sinni. Togkraftur, breidd dekkja, vélarrúmmál og HP tengjast mjög innbyrðis. Á sama tíma skiptir líka máli hvaða eldsneyti er notað með dísilolíu eða bensíni. Samkvæmt því, ef vélarafl ökutækisins er í öfugu hlutfalli við vélarúmmál, er búist við að eldsneytinu verði eytt á eðlilegra stig. Að sama skapi hefur magn gasunar á aksturstíma áhrif á niðurstöðuna.

Mismunur á hestöflum og togi


Eins og við nefndum eru tog og BG eða hestöfl mismunandi hugtök samtvinnuð. Stutt er hægt að vísa til snúningsafls / áhrifa. Þrýstingurinn á hjólinu kemur fram með þessu hugtaki og er í beinu hlutfalli við hröðunina. Hins vegar er hröðun ökutækis með hátt togi meira en mikil HP aðeins til skamms tíma. Til lengri tíma litið verður hröðun bifreiðarinnar með mikla hestöfl betri. Sambandið milli afls og hraða er ákvarðað samkvæmt grunnþáttum í formi afls á hjólinu, snúningsaflsins sem myndast og hraðanum á ökutækinu. Helst er mismunandi eftir akstursstíl.



Þú gætir líka haft gaman af þessum
athugasemd